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Conseils pour le montage d'un kit moteur roue...
Prix
0,00 €
- Votre entraxe doit être de 135mm (Attention au vélo en carbone : l'entre-axe doit impérativement être de minimum 134mm)
- La première bague de votre cassette doit être de 11 dents (11T)
- Faire attention au câble moteur (bien le placer dans l’axe)
- Bien placer vos écrous : Anti rotation - Rondelle - Écrou
- Respecter le « flèche avec flèche » jusqu’au TRAIT
- Bien REPLACER le détecteur de pédalage fourni sur la roue si vous changez de cassette avec le démonte cassette !
- Serrez à la main l’écrou qui sert d’entretoise entre les écrous et le détecteur de pédalage
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KIT TANDEM 500W À 750W ROUE ARRIÈRE SANS BATTERIE
Prix
724,50 €
Le kit Tandem 500W à 750W reprend les mêmes attributs que le kit Tandem 250W. C'est le même moteur mais alimenté ici en 36V 22A ou 48V 22A portant ainsi la puissance à 500W ou 750W et le couple à 70N.m.
Le moteur qui équipe ce kit est le légendaire "Freerider", notre best seller depuis 2010.
Les pignons renforcés font de ce moteur un moteur fiable, facile à entretenir et agréable à rouler puisqu'il est équipé d'une roue libre interne qui débraye le moteur lorsqu'il n'est pas alimenté.
Nous conseillons ce kit 500W à 750W pour une utilisation plus généraliste du tandem avec des cyclistes moyennement entrainés.
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