Pneu Schwalbe Marathon plus 700 x 28C
Pneu allemand ideal pour Vae
Dit "increvable"
Faites monter votre Kit électrique par un professionnel dans notre magasin de Lille
Notre équipe s'occupe de la recherche et de la réparation de votre vélo électrique
Nous reconditionnons votre batterie pour votre vélo électrique
Référence:
Pneu allemand ideal pour Vae
Dit "increvable"
Reconditionnement de batterie pour vélo électrique
Cable de programmation.
Ce câble se branche sur la connectique verte de l'écran (display) c961 C965
et sur un PC Windows avec l'USB (pas de Mac Book)
Il permet d'étager l'arrivée de puissance.
Logiciel telechargeable sur le site https://penoff.me/2016/01/13/e-bike-conversion-software/
Avec rail de fixation et chargeur jack 2A
Possibilité PAIEMENT en 3x ou 4x par CB
Possibilité PAIEMENT en 3x ou 4x par CB
Connecteur pour batterie Vivax
Livré en pièces detachées
A fixer sur cable batterie
marque Amphenol
Necessite outillage de précision et poste à soudure
Batterie Porte-Bagage 36V- 15Ah (555Wh)
Cellules SAMSUNG Li-ion NCM ou équivalent.
Assemblée dans nos ateliers.
Garantie 2 ans; performances suivant spécifications Samsung.
Prise de charge JACK.
Serrure antivol avec 2 clés.
Compatible avec notre kit vélo électrique "Coup de pouss" (kit rando ou sans batterie)
livré avec Porte-Bagages et chargeur
Roue rayonnée en 26 ou 28 pouces
Prete à l'emploi
Moteur 36v 250w
pas de batterie
- Votre entraxe doit être de 135mm (Attention au vélo en carbone : l'entre-axe doit impérativement être de minimum 134mm)
- La première bague de votre cassette doit être de 11 dents (11T)
- Faire attention au câble moteur (bien le placer dans l’axe)
- Bien placer vos écrous : Anti rotation - Rondelle - Écrou
- Respecter le « flèche avec flèche » jusqu’au TRAIT
- Bien REPLACER le détecteur de pédalage fourni sur la roue si vous changez de cassette avec le démonte cassette !
- Serrez à la main l’écrou qui sert d’entretoise entre les écrous et le détecteur de pédalage
Conseils sur l'utilisation de nos kits
Votre kit d'assistance électrique pour vélo est un accessoire à votre vélo.
Vous devez l'utiliser avec soin. Il est prévu pour un usage sur routes et chemins propres et carrossables. Il n'est pas prévu pour un usage en tout terrain.
Vous devez éviter les chocs, l'exposition dans la boue et le lavage par jet d'eau directe sur le moteur et les différents composants de votre kit.
Vous devez régulièrement vérifier l'état de votre kit, le serrage des fixations, de votre transmission (plateau et chaîne) mais aussi toutes les autres composants de votre vélo afin de toujours vous déplacer en sécurité.
L'usage de votre kit apporte des contraintes mécaniques supplémentaires à votre vélo.
Vous devez rester vigilant dans l'entretien de votre vélo et particulièrement aux organes de commande, comme les freins mais aussi à toutes les parties qui pourraient rapidement se desserrer au regard des vibrations générées par votre moteur électrique.
Conduite et paramétrages de l'allure :
Une fois les vérifications et essais effectués, vous devez utiliser votre vélo avec prudence. Votre vitesse doit toujours être adaptée pour garantir votre sécurité et celle des autres usagers.
Votre allure pouvant être plus rapide que sur un vélo non équipé, vous risquer de surprendre les autres usagers.
Vous devez toujours respecter la réglementation en vigueur du pays dans lequel vous vous déplacer.
En France, la vitesse légale maximum est de 25 km/h sur route.
Vous devez vous conformer à cette obligation et ne pas modifier les paramètres de votre console, pour dépasser cette vitesse avec l'assistance.
Vous pouvez dépasser cette vitesse si les conditions de sécurité sont réunies et uniquement par votre propre pédalage sans assistance.
Plateau 52 46 ou 44 dents pour kit Bafang BBS01 ET BBS02
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