Selon les derniers chiffres, le soutien à l'achat d'un vélo à Assistance Electrique (VAE) a eu un grand succés avec près de 250000 vélos financés.
Pour rappel, le montant du bonus est fixé à 20% du cout d'acquisition d'un velo electrique neuf avec un max à 200 € par vélo.
"Le dispositif d'aide a déjà couté plusieurs centaines de millions d'euros à l'état." C'est beaucoup d'argent...
L'état cherche donc à tout prix à reduire cette dépense.
Après avoir annoncé la fin du dispositif d'aide à l'achat d'un VAE au 31 Janvier 2018 et face aux nombreuses critiques, il vient de sortir un amendement le 9 novembre 2017 qui recentre ce dispositif sur les menages les plus modestes.
L'aide sera versée sous 2 conditions:
-Aide versée sous conditions de ressources du ménage
-Aide conditionnée au versement par la collectivité locale de leur propre aide
-Aide limitée à 5 millions d'euros pour l'année 2018: une goutte d'eau...
Si vous habitez une ville qui n'a pas mis en place une aide, vous ne pourrez pas beneficier de ce nouveau dispositif !
Sujet polémique à suivre donc.
Pour ce qui est des kits d'electrification, comme ceux vendus par avectonvelo.com, la sanction a été encore plus forte: pas de primes car pas de vente de vélo neuf ! nous electrifions le vélo (souvent ancien) des personnes.
Or nous atteignons le même objectif final que la vente d'un VAE à savoir
- Nous mettons les gens au vélo, c'est bon pour leur santé, la Sécurité Sociale et leur moral
- Nous contribuons à reduire le nombre de voitures en ville: c'est bon pour la planete et la lutte contre le CO2
- Et en plus, nous reconditionnons des vélos en VAE plutot que de les jeter à la poubelle.
L'oubli des kit d'electrification dans l'obtention du bonus est totalement injuste et à deregler artificiellement le marché au profit de la vente de VAE premier prix de basse qualité...