"Si les coureurs du Tour de France ne se dopaient pas, ils arriveraient à Noêl !" Coluche
Il avait tout compris.
Pourtant lors des premiers Tour de France, les vélos étaient fournis par l'organisation et les coureurs devaient rallier Paris avec !
Depuis les marques jouent un rôle predominant dans l'économie du cyclisme et ce serait impossible d'imposer cela.
La tricherie est devenue une flagrante réalité avec la jeune flamande Femke Van Den Driessche qui s'est fait prendre au championnat du monde 2016,
et avec les vidéos connues
-Attaques de Cancellara dans le Tour des Flandres,
-Roue qui tourne toute seule après une chute
-Vélo escamoté dans La Vuelta,
-Mecanicien manipulant longuement sa montre, velo en main avant un contrôle.
-Changement incessants de vélo par les coureurs (alors qu'il n'y a pas de casses ou d'accidents !)
On se met à parler de moteur caché dans le vélo et de DOPAGE MECANIQUE.
L'organisation décide donc pour 2016 de proceder de 3000 à 4000 contrôles dans des lieux qui ne seront pas rendus publics au cours du Tour.
La méthode du contrôle: LA CAMERA THERMIQUE, conçue par le CEA (Commissariat à l'Energie Atomique).
L'imagerie thermique est un puissant outil de detection du rayonnement electromagnétique, symbolisé par une image dont les couleurs correspondent à une température. On apprend que cette imagerie a été developpée par les militaires pour detecter une présence humaine ou un char à distance. Les chars ont les moyens aujourd'hui de se masquer de l'infrarouge, donc pourquoi pas un vélo ! Il suffit de polir la surface de la pièce qui cache le moteur, de sorte que cette pièce soit faiblement émissive.
Cette caméra apporte donc des informations mais celles-ci ne peuvent vous amener à des conclusions définitives et elles doivent être utilisées pendant la course (pas seulement au départ vu le nombre de changement de vélo).
LES VERITABLES SOLUTIONS pour limiter LE DOPAGE MECANIQUE ?
-Limiter les changements de velo aux accidents ?
-Imposer des voitures neutres pour les depannages ?
-Vérifier leur nécessité ?
-Imposer un modèle de vélo à tout le monde ?
- Un Tour de France cycliste à moto !
Le velo personnalisé pour chaque coureur a pris une place enorme et cela va être difficile d'imposer des limitations aux coureurs.
Vous voulez continuer à faire du vélo de course avec vos amis ou votre club mais suite à un pépin de santé, vous devez lever le pied: PROTEGEZ VOTRE COEUR, METTEZ UN MOTEUR.
Comme nous venons de le voir, la technologie a fait reduire le poids des moteurs et a rendu discret l'ajout d'un moteur.
N'hesitez plus, les moteurs Vivax sont là pour vous.
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Nous pourrons vous expliquer le principe, installer un kit sur votre propre velo ou vous proposer un vélo discret équipé du moteur.