Les kits pour velo electrique sont plus facile à produire que les vélos.
Fabriquer un velo ou un vélo electrique , c'est très lourd à gérer. Il faut stocker plus de 150 pièces différentes. Dans ce stock, un fournisseur est quasiment incoutournable, il s'agit de Shimano.
Or Shimano profite de l'engouement mondial pour le velo mais subit les contrecoups de la pandémie et doit fermer des usines en Asie.
Dans le même temps, Shimano n'a pas cherché à augmenter sa production de groupe de dérailleurs par exemple et provoque des délais d'attente de 13 mois sur certaines pièces !
SHIMANO en a profité pour augmenter ses tarifs de 20 à 30%, privilège de celui qui est en situation de monopole.
Pas de pièces Shimano dans l'électrification d'un velo, le velo existe déjà.
Pas besoins de stocker 150 pièces: pour électrifier un velo, on a besoin d'un écran, d'une batterie et d'un moteur.
Pour avoir visité des usines de montage de moteur roue pour velo electrique en Chine, il faut bien constater que c'est assez simple: une bobine, quelques soudures et une boite pour protéger l'ensemble...
Vous cherchez à acheter un velo electrique mais vous trouvez le délai un peu long ou le prix un peu cher:
Pensez à avectonvelo.com qui pour un prix démarrant à 800€ et un délai aux alentours de 2 semaines, modifiera votre velo en velo electrique.