A l’occasion de l’anniversaire de Avectonvelo.com, plusieurs clients et amis se sont réunis pour échanger sur le vélo électrique.
Chacun a pu s’exprimer sur sa motivation à électrifier un vélo ?
Greg, 37 ans, ne faisait pas de vélo et n’aime pas le vélo.
Par contre il a eu de nombreuses motos jusqu’à 1200 cc et plusieurs scooters. Il est le premier à avoir installé un moteur pédalier sur son vélo et il a trouvé dans le vélo électrique un plaisir et des sensations qu’il connaissait au volant de sa moto.
Alain, 70 ans, quant à lui, est un bon cycliste amateur. Il a été président d’un club cyclo dans la région de Arras.
L'électrification d’un de ses vélos de course lui permet de faire des boucles plus longues: il a 3 types de randonnée à vélo autour de chez lui. 45 km-65 km ou 85 km.
Quand son groupe de vélo décide de faire la longue boucle et qu’il n’est pas sûr de ses jambes, il prend son vélo de course électrifié.
Le vélo électrique lui permet des sorties plus longues.
François-Xavier, la bonne soixantaine, voulait
-faire une activité avec sa femme,
- faire un peu d’exercice
-et faire de jolies balade sur son lieu de vacances dans le Morbihan.
Il a ressorti 2 vieux vélos de son garage, un Giant et un Gitane. Il s’est fait plaisir avec un moteur puissant 750 w et avec une assistance 250 w pour sa femme.
Pour lui, le vélo électrique est là pour se promener sans se fatiguer.
Jean-Jacques est un fou de mécanique. Il a racheté un PG bikes, de fabrication allemande. C’est un ancien motard et il retrouve dans le vélo électrique des sensations de dingue: au feu rouge, il laisse tout le monde sur place au demarrage…
Gonzague fait du vélo dans les Alpes, autour d’Annecy et ça grimpe sec très rapidement dès qu’on quitte le lac. Un moteur pédalier puissant lui permet de monter les cols tout en profitant du paysage et de ne pas arriver totalement cuit au sommet.
Ce qui intéresse Laurence, 53 ans, ingénieur informatique, c’est la gestion de la batterie et de jouer avec les différents niveaux d’assistance. Elle s’économise tout en allongeant l’autonomie de sa batterie, en particulier dans le Var entre le col du Canadel et Bormes les Mimosas.
Un autre Gonzague a sorti 2 vélos de leur “retraite” dans sa maison du bord de mer. Il les a électrifié et ramené sur Lille pour optimiser ses sorties à vélo, et pourquoi pas Lille- Wimereux ?
Anita va vendre sa Clio et veut faire tous ses déplacements professionnelles à vélo électrique. Elle est guide conférencier dans la métropole Lilloise et en particulier la villa Cavrois. Sa motivation de passer au vélo électrique est essentiellement écologique.
Séverine voulait faire du vélo avec son mari. En électrifiant son vélo, cela lui a permis de le suivre en randonnée le long du canal, picnic en famille le weekend.
Séverine a repris le vélo après 20 ans sans pratique.
Comme on peut le voir, chacun a de bonnes raisons pour passer à l'electrification de son vélo: ce sont toujours des raisons individuelles qui tournent autour de
- la santé
- l'activité physique
- l'optimisation du temps et des distances
- le mode de vie
- la technique
- les sensations de vitesse
Avectonvelo.com est à vos cotés pour vous aider à bien choisir le modèle de kit electrique pour vélo qui vous conviendra le mieux.